Reseña de Saucony Ride 18 | Running Shoes Guru

Saucony Ride 18 Introducción

El número 18 es especial. Fue el número de camiseta del legendario centrocampista del Manchester United, Paul Scholes, conocido por su increíble rango de pases. Scholes era el motor que impulsaba el ataque del Manchester United, controlando el ritmo del juego y dictando el paso.

El Ride, en su decimoctava iteración, es el calzado para correr neutro de rango medio de Saucony. Al igual que Paul Scholes, el Ride 18 es un gran todoterreno; consistente y adaptable, sin estadísticas llamativas. Un calzado simple, cómodo y confiable para devorar millas.

Es un caballo de batalla que lo hace todo diseñado para atender a todos, desde principiantes hasta élites. Dos de los principales enfoques del Ride son la durabilidad y la asequibilidad, por lo que no tiene las emocionantes espumas de carreras de Saucony (Incredirun, Pwrrun HG, Pwrrun PB) en su entresuela.

Con la creciente popularidad de super zapatillas como la Saucony Endorphin Speed & Kinvara Pro, los aburridos calzados para correr diarios de rango medio han perdido su emoción. A menudo sin placa, más lentos y más baratos que las super zapatillas, los calzados diarios de rango medio ya no se consideran tan destacados como lo eran en los días pasados. Sin embargo, el Ride sigue siendo una piedra angular de la gama de calzado para correr de alto rendimiento de Saucony.

He probado 3 versiones del Ride en los últimos 5 años y he encontrado que todos son realmente sólidos, versátiles calzados para correr diarios. La versión 17 del Ride fue la mejor hasta la fecha: tenía más altura de pila, más amortiguación y más retorno de energía que sus predecesores.

El Ride 17 fue una revisión importante, pero el Ride 18 es una actualización menor. Según el sitio web de Saucony, pesa 0.8 oz (23 g) menos que el Ride 17. Tiene la misma altura de pila que la v17, que es de 37 mm/29 mm y su precio sigue siendo de $140.

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Primeras Impresiones del Saucony Ride 18

Durante mi carrera inicial de 10 km a ritmo fácil, lo primero que me llamó la atención fue la mejora significativa en el ajuste de la parte superior. A diferencia de la versión 17, que se sentía holgada y tenía un exceso de material, la versión 18 se sentía mucho más ajustada y proporcionaba un ajuste más cómodo.

La carrera se sintió notablemente similar a su predecesora: equilibrada, bien amortiguada y suave. La parte delantera del pie se sintió un poco más flexible y la amortiguación se sintió un poco más suave que la v17.

Lo que más disfruté fue lo premium y bien construido que se sintió el Ride 18. La gruesa plantilla hecha de PWRRUN+ ofreció una sensación realmente lujosa y acogedora al dar los primeros pasos, lo cual es exclusivo de la serie Ride y Triumph.

Parte Superior del Saucony Ride 18

La parte superior es la diferencia más notable entre v17 y v18. En la versión 17, experimenté algo de deslizamiento de la lengüeta porque, aunque era semi-gusseted, no tenía un lazo en la lengüeta para que pasaran los cordones. La versión 18 soluciona esto implementando un lazo en la lengüeta para que los cordones la mantengan en su lugar y eviten que se mueva.

La parte superior de malla diseñada del Ride 18 ha sufrido una actualización menor, lo que resulta en una sensación más suave y flexible que eleva la sensación general de calidad. Además, el calzado mantiene el forro suave en la parte del cuello y el talón que estaba presente en la versión 17, asegurando un ajuste cómodo alrededor del tobillo y el talón. Este diseño, combinado con la estructura general del contrafuerte interno del talón, resulta en un excelente ajuste del talón.

El Ride 18 ofrece un ajuste fiel a la talla y cuenta con un diseño que se adapta a una amplia gama de tipos de pies. Este ajuste mejorado representa una mejora notable respecto a la versión 17, donde el material de la parte superior se sentía excesivo y algo suelto. En contraste, la versión 18 proporciona una sensación más personalizada y segura.

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Unidad de Suela del Saucony Ride 18

Mientras que el Saucony Triumph 22 se ha actualizado a una entresuela Pwrrun PB y se ha vuelto (sorprendentemente) más suave, el Ride 18 mantiene su entresuela Pwrrun+, por lo que conserva la versatilidad característica del Ride 17 como un excelente calzado para correr diario.

El Ride 18 es un calzado para correr diario notablemente versátil y puede manejar una amplia gama de ritmos y distancias de carrera. Su excepcional comodidad y adaptabilidad lo convierten en una elección confiable para varios tipos de carreras. Ya sea en una carrera fácil y relajada, manteniendo un ritmo moderado o empujando el ritmo en distancias más cortas, el Ride 18 ofrece de manera consistente una experiencia suave y cómoda.

Este calzado encarna la esencia de un calzado para correr diario quintesencial y atiende a las diversas necesidades de corredores que buscan una opción única para el entrenamiento diario. Tiene algo para todos.

El Ride 18 incluso tiene la profundidad de amortiguación suficiente para correr un maratón completo. Lo utilicé para una carrera de entrenamiento de 40 kilómetros y se sintió cómodo durante toda la carrera. Mis piernas tampoco se sintieron agotadas ni adoloridas después de la carrera.

El Ride se distingue de otros calzados para correr diarios de su categoría por su incorporación de una gruesa plantilla Pwrrun+. Esta característica ofrece una amortiguación y comodidad elevadas directamente debajo de tus pies, creando transiciones lujosas y acogedoras.

Este nivel de comodidad supera incluso al de modelos de mayor precio como el Saucony Endorphin Speed, que carecen de una plantilla Pwrrun+.

La suela exterior del Ride 18 tiene un diseño similar al del Ride 17, pero hay más goma en la parte delantera del pie y el patrón de los tacos es diferente. Las líneas en los tacos de goma están más separadas que en la v17, pero no noté una mejora en la tracción. El agarre es aceptable en condiciones secas pero no es excelente en superficies mojadas debido a lo firme que es la goma.

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La durabilidad es muy alta y apenas hay desgaste en la suela exterior de mi par después de 90 kilómetros de pruebas. Espero que tenga la capacidad de resistir hasta 800 kilómetros.

Conclusiones del Saucony Ride 18

El Saucony Ride 18 es un calzado para correr diario realmente pulido sin grandes defectos. No tiene la carrera emocionante de un super calzado, pero es extremadamente cómodo, puede realizar todo tipo de carreras de entrenamiento, está muy bien construido y tiene un precio justo.

Mi característica favorita es la gruesa plantilla PWRRUN+ que proporciona un nivel de lujo justo debajo de mis pies. El Ride 18 permanecerá en mi rotación para carreras fáciles que sean cortas o de media distancia. Para carreras más largas, prefiero algo con un balanceo que ahorre energía.

El Ride 18, aunque es un excelente calzado para correr, presenta solo una actualización menor respecto a su predecesor. La experiencia general de carrera entre los dos modelos sigue siendo en gran medida la misma. Por lo tanto, para aquellos que ya tienen el Ride 17, actualizar al Ride 18 no es una necesidad.

Sin embargo, hay margen para mejorar. Un ligero aumento en la altura de la pila elevaría el rendimiento del Ride 18, lo acercaría a los calzados para correr más modernos y mejoraría la profundidad general de la amortiguación. Este ajuste proporcionaría una carrera más suave y cómoda, y atraería a un público más amplio de corredores. La tracción en superficies mojadas también necesita mejorar.