If it’s going to be a hot and humid race day, a TT helmet might not be the best choice as they can be less ventilated and hotter to wear. So, it’s important to balance the aero gains with your personal comfort and performance on race day.
So, if you want to get faster on the bike for your next triathlon, consider making some adjustments to improve your aerodynamics. By optimising your bike set up and kit choices, you can unlock ‘free’ speed on the bike and make the most of your current cycling fitness. Remember, every watt saved adds up, and those aero gains can make a significant difference in your race performance. Good luck, and happy riding!
Los cascos de triatlón tienden a ofrecer menos refrigeración en comparación con un casco de carretera: la falta de ventilación es en parte lo que ayuda a ser más aerodinámico. Si planeas usar un casco de triatlón, asegúrate de probarlo en condiciones calurosas antes del día de la carrera para ver cómo responde tu cuerpo. También vale la pena optar por un casco que tenga al menos algunas características de refrigeración para ayudar a controlar tu temperatura. Si eres alguien que realmente lucha con el calor, considera si las ganancias aerodinámicas de un casco de triatlón van a superar el costo potencial en rendimiento más adelante en la carrera si te sobrecalientas.
Vestir un traje de triatlón aerodinámico
Si aún no estás compitiendo con un traje de triatlón, definitivamente vale la pena sacrificar puntos de estilo y optar por el conjunto elástico de una sola pieza. Te ahorrarás una gran cantidad de tiempo en tu tiempo total de carrera si no estás perdiendo varios minutos cambiándote en T1.
Pero si ya estás compitiendo con un traje de triatlón, considera la posibilidad de actualizar a una opción aerodinámica premium si realmente quieres marcar todas las casillas en el frente aerodinámico. Los trajes de triatlón de alta gama pasan por una gran cantidad de investigación y desarrollo para optimizar qué telas se usan dónde, para reducir la resistencia y hacer que el traje sea lo más aerodinámico posible. Profundizamos en la tecnología detrás de los trajes de triatlón, y después de analizar algunos números encontramos que el ahorro promedio que ofrece un traje de triatlón aerodinámico podría reducir el CdA de un triatleta promedio lo suficiente como para restarle 2 minutos a tu tiempo de ciclismo de triatlón sin siquiera intentarlo.
Después de su podio que cambió su carrera en el IRONMAN Frankfurt, el triatleta profesional Kieran Lindars atribuyó a su traje de triatlón BornBound haberlo ayudado a volverse significativamente más rápido y eficiente en la bicicleta.
“La pregunta para mí era, ¿cómo puedo ser lo más aerodinámico posible? Creo que los socios y el equipo a mi alrededor me ayudaron a ahorrar unos 30 vatios en la bicicleta, lo que, si estás montando a 300 vatios, es un gran porcentaje de ganancia… mi traje de piel me ahorra 14 vatios sobre el siguiente mejor competidor y eso está probado bastante”.
Una vez que hayas optimizado tu posición de conducción, actualizar a un traje de triatlón más aerodinámico puede ser una victoria fácil para ayudarte a ahorrar unos cuantos vatios en la bicicleta.
Mangas de compresión para pantorrillas
Junto con tu traje de triatlón, también podrías considerar agregar mangas de compresión para pantorrillas a tu atuendo del día de la carrera. Depende de la marca que mires, pero en promedio se dice que las mangas de compresión para pantorrillas aerodinámicas te ahorran entre 5-8 vatios en la bicicleta al reducir la resistencia. Un beneficio adicional es que también ofrecerán algo de compresión suave que puede ayudar a reducir los calambres y la fatiga en las pantorrillas.
Botellas de agua y almacenamiento de nutrición
Todos hemos visto esas imágenes virales de bicicletas preparadas en la transición el día de la carrera con baguettes sujetas a las barras de base o barras de chocolate alineadas en el tubo superior. Pero cómo llevas tus líquidos y nutrición en el marco de tu bicicleta puede tener un gran impacto en su aerodinámica. ¡No quieres gastar una pequeña fortuna en un marco de bicicleta aerodinámico, solo para cargarlo con botellas y geles que anulan esos beneficios aerodinámicos!
Si tu bicicleta no viene con un sistema de hidratación incorporado, considera usar sistemas de hidratación aerodinámicos post-venta que se ajustan en la parte delantera de la bicicleta y ayudan a optimizar el flujo de aire. Si estás colocando botellas en tu tubo inferior, evita las botellas grandes y redondas que interrumpirán el flujo de aire y opta por las opciones con forma aerodinámica en su lugar si quieres ahorrar cada vatio posible.
Muchas bicicletas de triatlón/TT ahora tienen almacenamiento de marco incorporado para la nutrición. Si la tuya no lo tiene, busca bolsas aerodinámicas y cajas bento que se ajusten a tu tubo superior, en lugar de tener tu nutrición atada aquí y allá en tu marco.
Actualizaciones aerodinámicas para la bicicleta
¡Afinaste todos los beneficios fáciles y aún estás en busca de más ganancias aerodinámicas? ¡Este podría ser el pretexto que estabas buscando para tener un momento N+1 y actualizar tu bicicleta! Si actualmente estás usando una bicicleta de carretera, entonces podrías considerar actualizar a una bicicleta de triatlón/triatlón. Los cuadros de estas bicicletas están diseñados para ser lo más aerodinámicos posible. E incluso si has tenido barras aerodinámicas acoplables en tu bicicleta de carretera. La ajustabilidad de la bicicleta de triatlón te permitirá adoptar una posición más aerodinámica con mayor comodidad.
También puedes considerar actualizar las ruedas de tu bicicleta. Las llantas de sección más profunda son más aerodinámicas porque mejoran el flujo de aire y aumentan la fuerza lateral. Una rueda de disco en la parte trasera también tiene el beneficio adicional de actuar como una especie de ‘vela’ en un viento de cola cruzado, ayudando a impulsarte hacia adelante. Si una rueda de disco completa está fuera de presupuesto, puedes explorar opciones más económicas como cubiertas de rueda de disco. Estas aún ofrecen ahorros de vatios bastante buenos, simplemente son un poco más pesadas que usar una rueda de disco de carbono completo.
Reducir tu CdA y optimizar tu aerodinámica te ayudará a pedalear más rápido con el mismo esfuerzo y potencia de salida. ¡Pero por supuesto, si realmente quieres comenzar a perfeccionar tu tiempo de ciclismo, también tendrás que mejorar tu entrenamiento! Concéntrate en aumentar tu FTP de ciclismo con sesiones de intervalos específicos. Mejora tu condición física aeróbica general, para que puedas andar más rápido durante más tiempo. Y tómate algo de tiempo, especialmente durante los meses de invierno, para trabajar en tus habilidades de manejo de bicicleta, para que puedas tomar curvas más rápido y descender con más confianza. Montar en off road es una excelente manera de hacerlo, así que aprovecha al máximo la temporada baja para explorar las rutas menos transitadas y trabajar en esas habilidades de bicicleta.
Haz del mundo tu túnel de viento
” Hello! How can I assist you today?