Artículo por Sam Winebaum
Hoka Bondi 9 ($170)
Introducción
El Bondi fue la zapatilla de entrenamiento de carretera de máxima amortiguación original, luciendo durante años una gran altura de amortiguación estable que pocos otros entrenadores igualaban o se acercaban. Con el tiempo, se hizo aún más grande. A medida que las espumas de las zapatillas para correr evolucionaron, se volvió relativamente pesado, torpe y mejor utilizado para caminar, y se han vendido innumerables pares para eso, ya que es un zapato excelente para caminar y estar de pie todo el día. Sí, muchos también entrenaron con él, pero en los últimos años han surgido otras opciones de máxima amortiguación y comenzaron a comerse su franquicia como el zapato grande.
El Bondi 9 revitaliza por completo el modelo en un verdadero entrenador diario de máxima amortiguación para carreras de recuperación con un peso por debajo de varios de sus competidores directos como el Brooks Glycerin Max y Ghost Max 2, y el Hoka Skyward X con placa.
Lo más importante es que ahora es 0.9 oz / 26g más ligero, ya que cambia la vieja EVA moldeada por compresión por una EVA supercrítica moderna. Esta nueva espuma es más enérgica y más ligera que la espuma anterior.
Incluso al perder peso, aumenta 2 mm en la altura de la pila para llegar a unos 43 mm en el talón / 38 mm en el antepié, por lo que ahora está en la categoría de supermáxima emergente.
A pesar de las prometedoras estadísticas y tecnologías, es una zapatilla grande y divertida para correr, y sí, aún se puede usar para caminar. Por favor, continúe leyendo para conocer todos los detalles de mis resultados de prueba.
Pros:
Zapatilla grande y divertida para correr con energía de espuma supercrítica y despegues suaves y flexibles incluso con su gran pila de 38 mm en el antepié
No es el viejo y pesado Bondi: más ligero, más flexible con una conducción más dinámica y aún más amortiguado
Definición de una conducción y ajuste lujosos pero vivos
Nunca pensé que diría esto, pero este Bondi 9 es, por primera vez, una zapatilla de entrenamiento diario si te gusta la amortiguación profunda y una conducción más suave
Parte superior de punto cómoda y espaciosa pero lo suficientemente segura
Contras:
Realmente ninguno, pero ¿qué tal un peso más ligero a través de una parte superior más aerodinámica que no sea de punto?
Los fanáticos de las versiones anteriores pueden encontrarlo un poco menos estable
Zapatillas más comparables
ASICS Nimbus 27 (Reseña de RTR)
Brooks Glycerin Max (Reseña de RTR)
Brooks Ghost Max 2 (Reseña de RTR)
Estadísticas
Peso aproximado: 296g en talla 10 para hombres
Peso de la muestra: 286g en talla 10 para hombres (Bondi 8 303g en talla US8.5)
Altura de la pila: 43mm en el talón / 38mm en el antepié para hombres (especificación de caída de 5 mm)
Ancho de la plataforma: 100mm en el talón / 85mm en el mediopié / 100mm en el antepié
Primeras impresiones, ajuste y parte superior
La parte superior es un tejido de punto estructurado con algo de elasticidad. Por lo general, encuentro que las partes superiores de punto enfocadas en la “comodidad” son más holgadas de lo que me gustaría, pero no es el caso aquí. El ajuste es excelente, aunque se inclina más hacia el lado de la comodidad que hacia el rendimiento.
El ajuste es generoso para mis pies estrechos a medianos.
Aquellas personas que estaban en el límite en el Bondi 8 con su parte superior de malla no elástica y optaron por el ancho disponible deberían probar la anchura regular, ya que hay bastante elasticidad en el tejido de punto aquí. Destaco más sobre los dedos de los pies y un ajuste menos restrictivo sobre la parte superior del pie.
Los collares y la lengüeta son mullidos pero no exagerados. El cordón es fácil y seguro.
En general, una parte superior de gran comodidad. Creo que materiales algo más ligeros podrían haber reducido el peso aún más a menos de 10 oz, pero para los usos previstos más suaves y enfocados en la comodidad, no me quejaré demasiado.
Mediasuela y plataforma
La magia aquí está en la mediasuela. La nueva espuma EVA supercrítica aquí es suave y enérgica. Muy agradable para correr y un gran movimiento por parte de Hoka. Mantener la mediasuela con EVA convencional y hacer que esas espumas sean cada vez más suaves a menudo conduce a una sensación de carrera apagada en zapatos de gran altura de pila. Encontré que el Bondi 8 con su espuma EVA algo más firme era aburrido, rígido y no particularmente agradable de correr. No es así aquí.
La espuma recuerda un poco a una Puma Nitro ligeramente más suave, también una EVA supercrítica en sus zapatillas con diferentes espumas en sus corredores más recientes. Es más suave que la PWRRUN Pb de Saucony con una sensación algo similar a la espuma de mezcla de PEBA / EVA de Fuel Cell en el Balos. Es claramente más enérgico y más suave que la espuma EVA moldeada por compresión en el próximo Clifton 10 (o 9) y algo más suave que la EVA supercrítica similar en el Mach 6 y el Skyflow de altura de pila similar.
La altura de la pila sube 2 mm y el peso baja 0.9 oz / 26g como resultado de la nueva espuma. Así que obtenemos mucha amortiguación y protección al mismo tiempo que un rebote bastante agradable, dada la suavidad.
Los laterales de la mediasuela que se elevan en la parte trasera, el “Active Foot Frame”, brindan estabilidad en el aterrizaje sin interponerse, ya que su espuma es lo suficientemente suave y no se siente en absoluto “como un raíl”, excesivamente presente en la parte superior de la mediasuela.
Conclusión: el venerable Bondi recibe una magnífica actualización en la amortiguación bajo los pies con menor peso, más retorno de energía, más flexibilidad y una mayor altura de pila de amortiguación con una sensación estupenda. Grandes sonrisas en la actualización de la carrera y los caminantes deberían estar igual de encantados.
Suela exterior
La suela exterior tiene un diseño de cápsulas y utiliza goma Durabraison de Hoka. La durabilidad a largo plazo está por determinarse, pero debería ser buena.
El diseño de la suela exterior y las cavidades inferiores le dan al Bondi 9 una flexibilidad decente, mientras que sus paredes laterales de mediasuela más altas concentradas en la parte trasera, Active Foot Frame, le brindan la estabilidad suficiente aunque algo menos que el Bondi 8 más firme/denso.
Conducción, conclusiones y recomendaciones
El Bondi 9 devuelve al OG de la amortiguación máxima al frente del grupo. Mientras apenas podía correr con el Bondi 8 debido a su conducción apagada, bastante firme, pesada y rígida, el Bondi 9 es un placer para correr, usar todo el día y caminar.
Los probé a varios ritmos, desde el extremo inferior de mis ritmos de entrenamiento diario (un poco por encima de 9 minutos por milla) hasta carreras más lentas de recuperación, para algunas caminatas y para el uso diario. Me sorprendió su fácil fluidez a ritmos más lentos, donde los zapatos grandes y más rígidos (Nimbus 27, Glycerin Max, Bondi 8) similares se sienten torpes, con sobrepeso y más difíciles de voltear. ¡No es así aquí!
Me siento curioso por ver qué podría hacer una placa flexible en el antepié de este zapato para darle más impulso.
Completamente actualizado bajo los pies, el Bondi pasa de ser un trotador más adecuado para carreras lentas y caminatas a convertirse en un entrenador de carrera de súper máxima amortiguación relativamente ligero que puede, para aquellos que buscan carreras suaves, grandes y energéticas, servir como un entrenador diario para todo menos carreras más rápidas. Para mí, se inclinará hacia carreras más fáciles y carreras de recuperación. Y no olvidemos su popularidad para caminar y estar de pie todo el día, seguirá siendo una opción de primera. ¡Una actualización muy significativa a medida que el Bondi 9 vuelve a la forma aquí!
Puntuación de Sam: 9.5 /10
Sin deducciones reales más allá de desear una parte superior más ligera y algo más orientada al rendimiento que no sea de punto y una placa flexible, pero me doy cuenta de que no veremos eso en este entrenador de comodidad por encima de todo.
Por favor,