Para que un zapato polivalente funcione bien, necesita una amortiguación versátil, un ajuste cómodo pero seguro, y una suela versátil. El Hierro v9 tiene las tres cosas. Dado que mis compañeros revisores han mencionado los aspectos técnicos específicos del zapato, con los cuales estoy de acuerdo y disfruto, ofreceré algunos comentarios más anecdóticos sobre lo que disfruté específicamente.
Dado el alto grosor, este zapato es sorprendentemente estable. Para lograr esto, New Balance optó por un diseño de bañera, que se está volviendo cada vez más común en modelos que van desde el muy acolchado Brooks Caldera 8 y Hoka Stinson ATR hasta el más orientado a la competición Speedland GS:TAM. La idea es simple: rodear el pie en una cuna de espuma de entresuela promueve una mayor seguridad en comparación con sentarse en la parte superior de la espuma de entresuela.
Desafortunadamente, no siempre funciona, ya que la estabilidad de un zapato todavía depende de una serie de otros factores, y las ampollas son definitivamente motivo de preocupación. Sin embargo, en el Hierro v9, creo que está implementado a la perfección. Hay suficiente estabilidad en la bañera para permitir que la huella máximamente acolchada del zapato brille sobre terrenos técnicos y añada esa versatilidad necesaria en un todoterreno.
En segundo lugar, pensé que la sutil curvatura del Hierro v9 estaba realmente bien ejecutada. Al igual que la construcción de bañera mencionada anteriormente, esta característica de diseño realmente permite que la gruesa entresuela brille y evita que la sensación de marcha sea demasiado lenta.
Por último, aunque el protector de puntera añade la posibilidad de ampollas, lo encontré relativamente benigno, ofreciendo una sólida protección en la parte delantera del zapato cuando la estabilidad y la capaz suela me llamaban hacia terrenos más técnicos de lo que su altura sugeriría que está diseñado. En esa suela, por supuesto, funcionó maravillosamente. Es Vibram, y es el mejor, punto.