En las últimas semanas, Komoot ha ampliado significativamente el foso alrededor de su plataforma, específicamente en lo que se refiere a ejecutar las rutas que creas en Komoot. A partir del 27 de febrero de 2025, todos los nuevos usuarios de la plataforma necesitarán una suscripción Premium ($59/año) para sincronizar esas rutas con dispositivos conectados, como Garmin/Wahoo/Hammerhead/etc. Esto no afectará a las cuentas que hayan comprado algo de Komoot antes de ese momento (ya sea un desbloqueo de mapa de pago o una membresía Premium).
Sin embargo, esto es bastante importante, al menos en términos del futuro de Komoot. Obviamente, no afectará a la mayoría de los clientes existentes (a menos que hayan tenido una cuenta gratuita de Komoot por algún tiempo, pero nunca hayan utilizado la función de sincronización, y ahora quieran hacerlo). Algunos han dicho que esto es Komoot diciendo “no queremos nuevos clientes”, y para ser honesto, hay un fuerte núcleo de verdad ahí. Sin embargo, al mismo tiempo, también hay una realidad de que Komoot es un negocio. Y los usuarios gratuitos solo te llevan hasta cierto punto. Eso no es diferente a cualquier otro negocio. No se pagan las facturas con servicios gratuitos.
Entonces, echemos un vistazo más de cerca a lo que está cambiando, no está cambiando, y lo que esto significa en relación con la competencia.
¿Qué cambios hay?
En primer lugar, para aquellos que no están familiarizados con Komoot, en su núcleo, es una plataforma de planificación de rutas. Su fortaleza ha sido históricamente más centrada en Europa que en otras regiones, pero también hay una gran cantidad de contenido más allá de Europa. Su segunda fortaleza ha sido la capacidad de planificar tours (por ejemplo, esfuerzos de varios días o varias rutas) como una cosa cohesionada, estableciendo no solo colecciones, sino también añadiendo fotos y descripciones para esas colecciones. Mientras que la mayoría de otros proveedores de rutas/mapping tienden a inclinarse hacia características por ruta. Es decir, cada ruta es una ruta en sí misma, en lugar de ser vista como parte de una colección más grande. De nuevo, otros como RideWithGPS también pueden hacer rutas colectivas, pero las colecciones han sido desde hace mucho tiempo la principal característica de Komoot.
Vale, dejando eso de lado, hablemos de lo que podías (y aún puedes) hacer dentro de Komoot.
Planificación de rutas: Esta parte, el acto de crear una ruta, aún puedes hacerlo con una cuenta gratuita, como antes. Eso sigue siendo igual.
Hacer las rutas: Esta es la parte que cambia. Y ‘hacer’ tiene tres áreas principales de características: Descargar un archivo GPX, hacer la ruta con la aplicación Komoot, y sincronizar la ruta con un dispositivo conectado como un Garmin/Wahoo/Polar/COROS/Suunto/Hammerhead/etc…
Opción 1 – Descargar un archivo GPX: Esto requiere un desbloqueo de mapa o una suscripción Premium. En otras palabras, puedes crear rutas todo el día, pero al final del día, si quieres descargar esa ruta y realmente hacerla, tendrás que pagar. La tarifa de desbloqueo de mapa te permite desbloquear una región una vez que te permite ‘poseer’ esa región para futuros propósitos.
Las regiones suelen ser muy pequeñas (literalmente una sola región de 8.99EUR es apenas 1/3 de la isla en la que vivo). Pero, Komoot te permite pagar una tarifa única de 19.99EUR para desbloquear el mundo entero (normalmente son 29EUR, pero una cuenta nueva recibe un descuento de 10EUR durante los primeros 10 días). Por lo tanto, obviamente, si planeas usar Komoot de nuevo, probablemente tenga sentido hacer el pago único de 20EUR:
Una vez hecho esto, puedes descargar ese archivo GPX, y cualquier archivo futuro para las rutas que crees dentro de la región que compraste (ya sea ese pequeño fragmento de región, o el desbloqueo del mundo entero). Para reiterar, ninguno de esos cambios ha cambiado en absoluto (bueno, al menos en cualquier momento que pueda recordar).
Ahora, la segunda opción que tienes para ‘hacer’ las rutas que creas es la aplicación Komoot. Esto incluye acceso sin conexión a los mapas, indicaciones giro a giro, navegación por voz y un montón de otras características. Esto, también, sin embargo, requiere alguna forma de compra. Ya sea el desbloqueo de mapa que describí anteriormente, o Komoot Premium. A continuación se presentan las características adicionales. La primera columna en ambos segmentos es si pagas por un desbloqueo de mapa, la segunda columna es con Premium:
De nuevo, ninguno de lo anterior ha cambiado en absoluto en relación con el pago requerido para la navegación de la aplicación Komoot. La transición a Premium ha cambiado en años recientes, pero al menos siempre requería algún tipo de pago (desbloqueos de mapa) anteriormente.
Opción 3 – Integración nativa de dispositivos:
Por último, y probablemente de mayor interés para las personas aquí, está la sincronización de una ruta con tu dispositivo de terceros. Ejemplos son dispositivos Garmin, Hammerhead, Wahoo, Polar, Suunto, COROS, y probablemente otros también. Esto ahora requiere no solo un desbloqueo de mapa como lo hacía anteriormente, sino ahora la suscripción Premium. Esa suscripción es de $4.99/mes o $59/año (precios de paridad en EUR y GBP). Anteriormente, simplemente desbloquear la región aplicable hacía el truco (o el desbloqueo del mundo por $20-$30.)
Y aquí es donde las cosas se complican. Hasta ahora, podías comprar una sola región en la que se encontraba la actividad (tan barata como $3 en algunos casos) y estar listo. Ahora, estás mirando una tarifa mensual/anual, simplemente para sincronizar la ruta con tu dispositivo. Esto será una barrera sustancial para conseguir nuevos usuarios en la plataforma, especialmente si esos nuevos usuarios vienen a través de sitios web de eventos. Los eventos a menudo comparten enlaces a rutas en Komoot, Strava, RideWithGPS y otros, generalmente eligiendo un solo socio en la mayoría de los casos. Pero ninguno de los otros requiere pago simplemente para hacer la ruta en cuestión.
Si comparamos con Strava, requieren pago (una suscripción) para *crear* una ruta, pero no para hacerla/correrla/sincronizarla. Esto significa que otros pueden crear y compartir una ruta, y luego simplemente la agregas a tus guardadas/favoritas, y se sincroniza con tu dispositivo en cuestión (o puedes descargar el archivo GPX). No se requiere pago para sincronizar una ruta con tu dispositivo (Garmin/Wahoo/etc). Strava solo requiere una suscripción Premium si deseas guardar toda el área del mapa sin conexión en tu aplicación de Strava en tu teléfono.
Del mismo modo, RideWithGPS es igual. No requiere un pago/suscripción para sincronizar rutas con tu dispositivo. La semana pasada, iba a hacer un viaje de una semana en bicicleta de grava en Marruecos, y la empresa utiliza RideWithGPS para todas sus rutas. Tienen estas colecciones de rutas hechas, y simplemente me invitaron a la colección de rutas para ese viaje, que sincronizó todas esas rutas con todos mis dispositivos (COROS/Wahoo/Hammerhead/Garmin), al instante, sin ningún pago.
Puedes ver aquí cómo RideWithGPS divide sus niveles:
Como se ve arriba, RideWithGPS no requiere una suscripción para planificar rutas, explorar rutas o sincronizar con varios ordenadores de bicicleta.
Conclusión:
Solo Komoot sabe, o pronto sabrá, si esta estrategia funcionará. Obviamente, como insinué al principio, Komoot es un negocio, y en última instancia, el objetivo del negocio es aumentar los ingresos. Sin embargo, donde se vuelve complicado es en plataformas de crowdsourcing como Komoot. Si bien Komoot ciertamente paga por ciertos datos de mapas/senderos/etc., también dependen *ENORMEMENTE* de los datos de los usuarios para contribuir con fotos, datos de uso de senderos reales y mucho más.
De hecho, yo sostendría que el contenido generado por el usuario, como sus extensas fotos cargadas, colecciones, y demás, es el mayor diferenciador entre Komoot y otras plataformas. Incluso a pesar de que Strava agregó fotos a Strava Routes/mapas en años recientes, aún no es tan fácil ver esas fotos en todas las aplicaciones/plataformas/lugares de Strava. Mucho menos cosas como colecciones de rutas, que Strava anunció hace dos años, y me sorprendería si pudiera encontrar alguna referencia de que realmente haya llegado/sucedido.
Sospecho que dentro de 30-60 días, sabremos si el gran cambio de Komoot es el correcto. Fácilmente podrán ver las tendencias año tras año, y ver si los registros de nuevos usuarios (y más específicamente los ingresos) están aumentando o disminuyendo. Dicho esto, dado que no atacaron a los usuarios existentes, el efecto dominó podría tardar más en manifestarse.
Sin embargo, no puedo evitar pensar que a largo plazo este movimiento les perjudicará. Entiendo totalmente su impulso para que los usuarios se pasen a Premium, pero en un panorama de ofertas de suscripción cada vez mayor, será difícil para muchos usuarios justificar otra suscripción mensual/anual, simplemente para sincronizar una ruta. Solo son mis dos centavos.
¡Gracias por leer!
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