A veces son las pequeñas cosas las que pueden marcar la diferencia en el mundo profesional del triatlón.
Ya sea una modificación en el entrenamiento, un cambio en la nutrición, o incluso un pequeño ajuste en el equipo, todos los triatletas buscan encontrar el factor diferenciador sutil que los lleve a nuevas alturas.
Y no es diferente para la sensación noruega Kristian Blummenfelt, quien está trabajando duro en la posición de su bicicleta para obtener más potencia.
Preparándose para Niza
‘Big Blu’ ha pasado las últimas semanas entrenando en Niza, la sede del Campeonato del Mundo IRONMAN de Hombres de 2025.
El Campeón Olímpico de Tokio en 2021 ha estado trabajando en el curso de bicicleta montañoso y técnico en el sur de Francia, intentando optimizar su configuración antes del evento de septiembre.
“Después de estar en Niza y haber estado en la bicicleta de contrarreloj durante la última semana, me di cuenta de que necesito tener un mejor equilibrio en la bicicleta, por lo que tendré que hacer algunos ajustes con el sillín y jugar un poco con la parte delantera para obtener una posición más basada en la potencia”, explicó el joven de 31 años en su último video de YouTube.
“Estuve en Niza durante cuatro semanas, y durante las primeras tres semanas estaba montando en el Propel (bicicleta de carretera) y me sentí mucho más cómodo de forma natural en el curso.
“Me sentí más fuerte, con más potencia y una cadencia más alta en comparación con la posición que he estado adoptando en el Cadex (bicicleta de contrarreloj) con una posición más inclinada hacia adelante y agresiva.”
“Creo que quizás Niza es un curso más basado en la potencia que en lo aerodinámico.”
Campamento en Sierra Nevada en el horizonte
Blummenfelt se dirige a las montañas españolas para un bloque de entrenamiento de cuatro semanas en Sierra Nevada antes de hacer su debut en la temporada en el IRONMAN 70.3 Oceanside el 5 de abril.
Y es la posición de su asiento en la bicicleta lo que está en primer plano en su mente mientras busca esa ventaja vital que podría ganarle un segundo Campeonato del Mundo IRONMAN este año.
“Estoy ansioso por probar a moverme un poco más hacia atrás ahora y montar así en el entrenamiento durante las próximas semanas. Luego puedo realizar algunas pruebas de aire nuevas en Sierra Nevada junto con Body Rocket para comparar las dos posiciones de montar.”
“Lo que descubrí en Niza es que realmente no podía tener un equilibrio suave, tenía demasiado peso en la rueda delantera en las curvas, así que estoy tratando de traerlo un poco hacia atrás. Estoy constantemente pensando qué necesito hacer para obtener más potencia.”
“Así que cuando lleguemos a Sierra, tendré unas tres semanas para acostumbrarme a esta posición y luego podremos ver cómo se ven los números de CdA (Coeficiente de Área de Arrastre) y compararlo con la posición de fuerza.”
“Incluso si es un poco menos eficiente, aún podría ser más fuerte porque es más potente, es encontrar ese compromiso que esperemos no sea menos aerodinámico.”
“Solo llevaré mi bicicleta de contrarreloj a Sierra Nevada, necesito estar tan cómodo en esa como en la bicicleta de carretera.”