Existe un momento en la vida de todo ciclista en el que se pincha una rueda. De hecho, si pasas mucho tiempo en la bicicleta cada semana, es probable que hayas tenido que lidiar con esto de forma semi-regular (a menos que hayas optado por sin cámara).
Es en ese momento cuando entra en juego el kit de reparación de pinchazos. Es una herramienta vital en tu arsenal y te sacará de apuros cuando lo inevitable suceda.
Los mejores kits de reparación de pinchazos para bicicletas con cámaras
Lezyne Lever Patch Kit
Lezyne es una marca popular que tiene una amplia gama de accesorios para ciclismo. El Lever Patch Kit es un kit estilo “todo en uno” que utiliza las palancas de neumáticos para encajar en cada lado del marco de aluminio y asegurar el contenido del kit.
Las palancas de neumáticos han sido diseñadas con un gancho delgado y agresivo para ayudar con los neumáticos desafiantes, según Lezyne. Además de estas palancas de neumáticos, el kit incluye un raspador de acero inoxidable reutilizable, parches autoadhesivos (lo que significa que no se necesita una solución vulcanizada) e instrucciones que tienen un respaldo autoadhesivo y se pueden usar como un parche de emergencia para neumáticos.
Disponible en una variedad de colores brillantes, el kit de parches de Lezyne también se puede rellenar una vez que te quedes sin parches, al igual que todos los kits de reparación de pinchazos en esta lista.
Weldtite Puncture Repair Kit and Tyre Levers
Este kit de reparación de pinchazos de Weldtite no es muy diferente a muchos de los otros kits aquí, pero viene con una variedad de parches de diferentes tamaños.
El kit está compuesto por dos parches redondos medianos, un parche redondo grande, un parche ovalado, un cuadrado de papel de lija, dos palancas de neumáticos y una solución de goma para aplicar en la cámara antes de usar los parches.
Todo esto viene en un estuche de plástico compacto y hermético que se puede colocar en el bolsillo de tu maillot o en la bolsa del sillín antes de salir a rodar. Además, por £4, el kit de Weldtite tiene un precio muy asequible.
Lezyne Smart Puncture Repair Kit
El Smart Puncture Repair Kit de Lezyne es similar al Park Tool Puncture Repair Kit Super Patch en el sentido de que es pequeño y ligero. Dentro del pequeño estuche, encontrarás seis parches autoadhesivos, un parche de emergencia para neumáticos y el característico raspador de tubos de acero inoxidable de la marca.
Ten en cuenta que este kit no incluye palancas de neumáticos, por lo que tendrás que comprarlas por separado si no las tienes.
Lezyne Loaded Caddy Saddle Bag with Tools
Este es un poco diferente de los otros kits de esta lista. El Lezyne Loaded Caddy Saddle Bag with Tools combina algunas herramientas clave de mantenimiento de bicicletas en un solo paquete, lo que significa que no necesitas comprar una bolsa de sillín por separado para llevar tu kit.
Como parte de esta oferta de Lezyne, obtendrás una bolsa de sillín Caddy, un par de palancas de neumáticos, una herramienta multiusos V5 y el Smart Puncture Repair Kit que hemos destacado anteriormente. La herramienta V5 Multi incluye un destornillador Phillips, además de llaves Allen de 3, 4, 5 y 6 mm.
La bolsa de sillín, hecha de un tejido de nylon tejido, se sujeta a los rieles del sillín y al poste del asiento mediante correas de montaje de velcro. Viene con un lazo reflectante para luz trasera, dos compartimentos y, según afirma Lezyne, cremalleras resistentes al agua. Dependiendo del espacio que necesites, puedes elegir entre una versión pequeña o mediana.
Nutrak Puncture Repair Kit & Tyre Levers
El kit de reparación de pinchazos y palancas de neumáticos de Nuktrak es un ejemplo clásico de tu kit de reparación de pinchazos esencial. Dentro del estuche de plástico encontrarás dos palancas de neumáticos, varios parches, un cuadrado de papel de lija y una solución de vulcanización. En resumen, todo lo que necesitas para arreglar un pinchazo.
Park Tool Puncture Repair Kit Super Patch
Este sencillo y asequible kit de reparación de pinchazos es uno de los productos más vendidos de todos los tiempos de Park Tool. Dentro del pequeño estuche de plástico encontrarás seis parches autoadhesivos y un cuadrado de papel de lija para preparar tu cámara antes de aplicar los parches.
El Puncture Repair Kit Super Patch no incluye palancas de neumáticos, por lo que tendrías que comprarlas por separado. Alternativamente…
Park Tool Tyre & Tube Repair Kit (TR-1)
¿Qué estábamos diciendo? Ah sí, palancas de neumáticos. El Tyre & Tube Repair Kit de Park Tool tiene exactamente eso. También encontrarás el mismo kit que el producto anterior, que incluye seis parches autoadhesivos y un cuadrado de papel de lija.
Mejores kits de reparación de pinchazos sin cámara
Cada vez más neumáticos de triatlón son aptos para sin cámara y requieren un kit de reparación dedicado para pinchazos que no se sellan.
Muc-Off Tubeless Puncture Repair Kit
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Crédito: Muc-Off
El kit de reparación sin cámara de Muc-Off incluye un escariador y 10 tapones de diferentes tamaños adecuados para bicicletas de carretera, grava y montaña.
Puedes comprar un paquete de tapones de repuesto por £5.99 sin tener que comprar todo el kit nuevamente.
Weldtite Tubeless Puncture Repair Kit Capsule
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Crédito: Weldtite
Vendido en una lata de metal azul portátil, el Weldtite Tubeless Puncture Repair Kit consta de cinco tiras, un raspador y herramienta con ojo dividido, y un cuchillo de seguridad.
Las tiras de reparación adicionales se venden por separado.
Lezyne Tubeless Kit
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Crédito: Lezyne
El Kit Tubeless de Lezyne viene en una cápsula que contiene un escariador de neumáticos y cinco tiras de reparación. El tubo de almacenamiento magnético también sirve como mango cuando deseas insertar la herramienta.
Peatys Holeshot Tubeless Puncture Plugger Kit
Crédito: Peatys
Peatys afirma que el diseño de horquilla de un solo lado de su herramienta de inserción/escariador reduce la probabilidad de que el tapón salga del neumático con la herramienta.
La cápsula de aluminio anodizado, disponible en 12 colores al estilo Chris King, contiene la horquilla de acero inoxidable y tres tapones de 1.5 mm y tres tapones de 3 mm. Las hojas de recambio se venden por separado.
Guía del comprador para kits de reparación de pinchazos para bicicletas
Los kits de reparación de pinchazos están disponibles para bicicletas con cámaras y neumáticos configurados sin cámara. Ambos tipos son portátiles, por lo que puedes llevar uno en tu bolsa de sillín o bolsillo del maillot. También caben en el compartimento de almacenamiento de las mejores bicicletas de triatlón.
Qué buscar en un kit de reparación de pinchazos para cámaras internas
Los kits de reparación de pinchazos vienen en todas las formas y tamaños, y hay muchos para elegir. Básicamente, consisten en una combinación de herramientas que te ayudarán a reparar un pinchazo.
Por lo general, estas herramientas vienen agrupadas en un estuche o bolsa pequeña. Para reparar un pinchazo, necesitas un raspador (como un cuadrado de papel de lija u otro similar), una solución de vulcanización/goma (que casi funciona como un pegamento para el parche), un parche y dos palancas de neumáticos para ayudarte a quitar el neumático.
Dicho esto, algunos kits de reparación de pinchazos vienen con parches autoadhesivos, lo que significa que no se necesita una solución de vulcanización. Algunos kits pueden no incluir palancas de neumáticos, lo que significa que tendrás que comprarlas por separado.
También necesitarás llevar una bomba o cartucho de CO2 y un inflador para volver a inflar el neumático.
Qué buscar en un kit de reparación de pinchazos sin cámara
¿Pasaste de cámaras internas a sellante? Entonces necesitarás llevar un kit de reparación sin cámara en caso de que un pinchazo no selle en tu neumático sin cámara.
Estos suelen incluir una herramienta de inserción afilada, un escariador y tapones o dardos de diferentes tamaños. Muchos kits de reparación compactos tienen una punta de inserción/escariador 2 en 1.
Para usar un kit de reparación sin cámara, algunas marcas recomiendan que primero uses la herramienta de escariado para alisar el agujero. Se supone que esto ayuda a que el tapón se adhiera. Seleccionas un tapón que sea de un tamaño similar al agujero en tu neumático. Luego lo sujetas a la herramienta e insertas en tu neumático. Mantenlo en su lugar hasta que estés seguro de que el tapón está seguro. Ten cuidado de no perforar la cinta de llanta sin cámara.
Cuando retires la herramienta, el tapón debería permanecer en tu neumático, llenando el agujero y deteniendo que el sellante y el aire se escapen.
Luego tendrás que volver a inflar tu neumático a la presión deseada. Los tapones son seguros para dejarlos en tu neumático, pero puedes optar por recortar cualquier material sobrante cuando llegues a casa.
Los mejores kits de reparación de pinchazos sin cámara vienen en una cápsula para mantener todo junto y evitar que entre agua. Idealmente, la cápsula también funcionará como mango para la herramienta para darte mejor agarre al usarla.