Si pones muchas millas al aire libre durante todo el año y solo puedes permitirte un par de zapatos para ciclismo, es probable que un par de los mejores zapatos de bicicleta de carretera te sirvan mejor que los zapatos de bicicleta de triatlón en la mayoría de los escenarios.
Sin transiciones de las que preocuparte, los mejores zapatos de carretera priorizarán un ajuste seguro y cómodo, con una construcción más robusta que los zapatos de bicicleta específicos para triatlón.
Los 10 pares de este grupo de prueba van desde opciones de nivel de entrada, inevitablemente con suelas de nylon y partes superiores sintéticas básicas, hasta zapatos de gama alta con suelas de carbono completo o inyectadas con carbono para mayor rigidez.
Estos últimos también tendrán partes superiores más técnicas diseñadas para abrazar perfectamente tu pie mientras son lo suficientemente transpirables para paseos cálidos. Todos los zapatos son unisex y nuestros pares de prueba son todos talla 45.
Probados y probados: los mejores zapatos de ciclismo de carretera de un vistazo
Mejor en general: Boardman Carbon | Comprar ahora en Halfords
Mejor para ventilación: DMT KR3 | Comprar ahora en eBay
Muy valorado: Fizik R4 Tempo Overcurve | Comprar ahora en Cycle Store
Mejores zapatos de bicicleta de carretera económicos: Van Rysel ROADR 520 | Comprar ahora en Debenhams
Mejores zapatos de bicicleta de carretera calificados y revisados
Fizik R4 Tempo Overcurve
Hay sustancia para igualar el estilo en estos fantásticos R4 Tempo Overcurves de color gris/verde terroso; el nombre se refiere a la forma asimétrica que Fizik dice que se ajusta mejor a tu pie, con lo que estoy de acuerdo ya que proporcionó un ajuste excelente.
El dial único BOA IP1 fue más que suficiente para obtener un cierre rápido y seguro, con el “cuello” escalonado del zapato envolviendo perfectamente mis tobillos.
La parte superior es muy robusta y resistió todo tipo de clima que pude enfrentar. Fizik afirma que el material laminado de poliuretano superpuesto sobre la malla cómoda también debería reducir la pérdida de energía y proporcionar un soporte adicional.
La suela inyectada de carbono tiene una calificación de siete sobre 10 para rigidez, lo que Fizik dice que es ideal para paseos en grupo de fin de semana, entrenamientos diarios o gran fondos.
Zapatos de Ciclo de Carretera Sundried
La marca británica de deportes múltiples Sundried afirma que estos zapatos asequibles serán “los mejores zapatos de ciclismo que hayas tenido”, y aunque eso no resultó ser el caso, por el precio son adecuados para tu entrenamiento fuera de temporada.
Con un peso de poco más de 300 g por zapato en mi balanza, el ajuste es bastante estrecho, lo que significaba que no había mucho espacio para mis dedos en la parte delantera del zapato. Pero el borde de dos vías en la parte trasera ajustó mis talones de forma segura.
Esto compensó un poco la lucha para apretarlos, ya que encontré que el dial se deslizaba un poco contra la lengüeta bastante frágil.
La ventilación es buena con algunas secciones de malla pequeñas y agujeros estratégicamente colocados que proporcionan mucha transpirabilidad, mientras que la plantilla también tiene agujeros de drenaje para un secado rápido del paseo. Finalmente, las suelas no son excesivamente rígidas, con un poco de flexión evidente en pendientes empinadas.
DMT KR3
DMT afirmó haber producido el primer zapato de bicicleta con una parte superior completamente tejida en 2018 y la misma tecnología se presenta en todas partes aquí.
El modelo KR3 se sitúa por debajo del KR1 y del nuevo KR0 de gama alta, pero aún cuenta con una suela de carbono y tecnología de punto para reducir el peso a unos ligeros 250 g por zapato.
Al igual que los zapatos de triatlón KT1, un dial BOA IP1 se sintió adecuado para apretar, ya que la parte superior realmente abraza tu pie en los lugares correctos.
DMT acredita sus hilos técnicos con grosores variables por la sensación de calcetín que sientes en el KR3, y en las salidas de prueba mis pies estaban felices durante muchas millas.
Una suela completa de carbono super rígida los hace listos para la carrera, y bajo la lluvia el tejido se seca bastante rápidamente, aunque dudaría en usarlos en un clima realmente malo.
Si pudiera permitirme un lujo de zapato de verano, el KR3 estaría cerca de la parte superior de mi lista.
Boardman Carbon
Con una suela de carbono completa, dos diales ajustables y mucha ventilación por solo £85, el Boardman Carbon parece casi demasiado bueno para ser verdad. Y aunque no es el más lujoso, mis reservas resultaron infundadas ya que este zapato es el verdadero negocio.
La suela no es tan rígida como el carbono de mayor calidad que se encuentra en las ofertas de Le Col y DMT, pero se enfrentó a todo lo que le lancé durante las pruebas. Hay ventilación en las suelas y muchos agujeros en la parte superior sintética.
No son los más transpirables y quizás pediría un poco más de ventilación en la parte superior, pero son adecuados para un clima templado y cálido.
Dos diales ATOP te permiten obtener la cantidad ideal de tensión, mientras que la lengüeta envuelve bien el pie. Estos zapatos llevan el nombre de una leyenda olímpica ganadora de medallas de oro, y merecidamente ocupan el primer lugar en el podio en este grupo de prueba de los mejores zapatos de bicicleta de carretera.
Bontrager Velocis
Dirigido más a los deportivos y entrenamientos que a las carreras puras y duras, el Velocis de Bontrager es uno de los zapatos más ligeros en las pruebas con solo 243 g cada uno en mi balanza.
La suela es una combinación de carbono/fibra de vidrio, que proporciona una rigidez media que será adecuada para el entrenamiento diario y la conmutación rápida.
Equipado con un dial BOA IP1 y una correa de velcro adicional para facilitar el ajuste, la lengüeta debajo del sistema de cierre es bastante gruesa, lo que hace que mi parte media del pie se sienta un poco claustrofóbica.
La parte superior perforada pretende “permitir una mayor transpirabilidad y comodidad”, sin embargo, me hubiera gustado algunas secciones de malla para mejorar la transpirabilidad, ya que en días calurosos mis pies se calentaron ligeramente.
Si encuentras que la rigidez del zapato es un poco dura pero buscas la opción más ligera y asequible posible, entonces el Velocis será adecuado.
Bont Cycling Motion
El Motion es el zapato más barato de las pruebas y también de la gama de Bont. Entonces, ¿qué falta?
En primer lugar, no hay chasis moldeable por calor como encontrarás en otros zapatos de Bont. Y solo hay tres correas de velcro suministradas para tensar el zapato, lo cual es aceptable en este rango de precios pero no funcionan tan bien como los diales.
Los estilos de correas también comienzan a verse un poco anticuados. Pero por lo demás, solo hay cosas buenas que decir sobre este zapato. La suela de fibra de vidrio es impresionantemente rígida, y el perfil es bajo lo que te hace sentir realmente conectado a los pedales.
También son muy espaciosos, por lo que serán adecuados para aquellos con pies anchos, y hay mucha ventilación en todo el zapato.
Si estás comenzando tu viaje en triatlón y realmente quieres un zapato que lo haga todo, la amplia apertura que puedes obtener aflojando completamente las correas también sería útil para transiciones rápidas de triatlón.
Giro Regime
El Regime de Giro tiene una parte superior única hecha de lo que la marca llama “malla de monofilamento ultraligera Synchwire”.
Es notablemente diferente a muchos de los otros zapatos en las pruebas, que tienen partes superiores sintéticas más estándar, pero encontramos que es muy ligera y aireada, aunque un poco menos resistente a la lluvia.
Dos diales BOA L6 son apreciados en este rango de precios, proporcionando un ajuste seguro durante todas las pruebas.
La suela compuesta era notablemente más rígida que los zapatos de nivel de entrada en las pruebas, y los 5 mm adicionales de ajuste en las fijaciones de las calas son un buen toque extra.
Aunque la puntera es estrecha, encontré que la sección del mediopié al talón era inusualmente ancha, lo que significó que tuve que ajustar ligeramente mis calas para evitar que el interior del zapato rozara con mis bielas.
Aunque no pude acostumbrarme completamente a la forma del Regime, sigue estando lleno de características impresionantes con una innovación superior destacada.
Van Rysel RoadR 520
La marca de ciclismo interna de Decathlon, Van Rysel, ha entregado algunas gangas de calidad desde su inicio, y el ROADR520 es una de ellas.
Su dial ATOP con una correa de velcro adicional proporciona la tensión suficiente, pero la suela compuesta será más adecuada para aquellos que encuentran el carbono completo demasiado rígido.
La parte superior es muy cómoda, especialmente la lengüeta que se siente suave contra el pie. Debajo encontrarás agujeros para calas de dos y tres pernos, siendo los primeros útiles si quieres usarlos para desplazarte.
Desafortunadamente, el inserto de dos pernos se soltó durante las pruebas, lo que creó un molesto ruido, pero con algo de chapucería lo aseguré.
Te pierdes un poco de ajuste extra de las calas ofrecidas por algunos de los zapatos más caros en las pruebas, pero por lo demás encontré pocos compromisos. Si buscas un par asequible para usar durante todo el año, el ROADR 520 debería ser considerado.
Specialized Torch 1.0
El Torch 1.0 es el zapato de bicicleta de carretera más asequible de Specialized, con una clasificación de rigidez de seis sobre 15 en la escala de rigidez de Specialized.
Pero también es uno de los más pesados en las pruebas con 327 g por zapato, con la parte superior y el forro sintéticos bastante voluminosos añadiendo unos gramos extras, pero demostrando ser robustos y seguros durante el período de prueba.
Un dial BOA L6 con correa de velcro adicional asegura el zapato, distribuyendo la presión en el pie adecuadamente, y encontré que la suela de nylon era más flexible de lo que estoy acostumbrado en esfuerzos de sprint muy intensos.
Como la oferta de Sundried, no hay nada malo con el Torch 1.0, y funcionó como esperaba para un zapato en el rango de £100, pero no hay características destacadas absolutas. En su lugar, estás obteniendo un zapato de entrenamiento funcional que hará el trabajo.
Le Col Pro Carbon
El Le Col Pro Carbon tiene una suela completa de carbono unidireccional que resultó ser la más rígida en las pruebas, no sorprendentemente ya que es la oferta más cara.
No había ni rastro de flexión, lo que significa una transferencia máxima de potencia para sprints y escaladas.
La parte superior es la única en las pruebas hecha de cuero PU y aunque el aspecto brillante no es para todos, es práctico porque simplemente puedes limpiar la suciedad directamente después de paseos en condiciones climáticas adversas.
Los zapatos también son muy cómodos y no se doblaron ni arrugaron cuando apreté los dos diales ATOP. Muchos agujeros y secciones de malla ofrecen suficiente transpirabilidad, aunque encontré que mis pies se sudaban un poco más bajo el PU que algunas de las partes superiores sintéticas más ligeras en las pruebas.
Estos zapatos también son ligeros con 270 g cada uno en nuestras balanzas, y valen la inversión si buscas un par para carreras y entrenamientos fuera de temporada.
Mejores zapatos de bicicleta de carretera: Nuestro veredicto general
Con los zapatos de ciclismo de carretera en las pruebas abarcando una amplia gama de puntos de precios, juzgamos cada par principalmente por sus propios méritos, asegurándonos de que la calidad, el valor y las características destacadas se tuvieran en cuenta en la ecuación.
Afortunadamente, ninguno fue malo, con zapatos de Bontrager, Giro y Le Col encontrándose más abajo en la lista por sus precios más altos en comparación con la competencia.
El Tempo Overcurve de Fizik está cerca de los £200, pero obtuvo una puntuación más alta gracias a la construcción de calidad y la idoneidad para el uso durante todo el año, mientras que el KR3 de DMT nos impresionó con su tecnología única de punto.
Nicho sí, pero sigue siendo un intérprete de primera. El debut de Sundried en zapatos de carretera es mejor que la media por £90, pero se ha enfrentado a tres de los mejores zapatos de carretera económicos en el Boardman Carbon, Van Rysel ROADR 520 y Bont Motion.
Si bien el Boardman no es el mejor o más lujoso zapato de ciclismo que el dinero puede comprar, por el precio no tiene rival.
Por lo general, gastarás más de £200 antes de obtener suelas de carbono y múltiples diales, pero Boardman ha marcado ambas casillas en un zapato que cuesta solo £85, ganándose merecidamente el “mejor en prueba”.
Cómo probamos
Todos los zapatos para bicicleta de carretera presentados aquí han sido probados por el ex escritor del personal de 220 Triathlon y actual editor de Road.cc, Jack Sexty.
Cada zapato ha sido probado en una variedad de paseos, incluidas sesiones largas y tranquilas y paseos con escaladas o sprints intensos.
Durante las pruebas, Jack analizó cada zapato en función de una variedad de criterios que incluyen rigidez y transferencia de potencia, comodidad, peso, transpirabilidad, valor y ajuste.
Cualquier cosa que obtenga más del 90% es realmente de primera clase, mientras que una puntuación del 80-90% también representa un zapato de bicicleta de carretera muy recomendable.
Las puntuaciones entre el 70-80% significan que el zapato puede tener un par de defectos, pero aún tiene muchas cosas positivas, mientras que cualquier cosa por debajo del 70% significa que no quedamos muy impresionados y procedemos con precaución.
¿Necesitas un nuevo par de pedales para acompañar tus nuevos zapatos de ciclismo? Echa un vistazo a nuestra lista de los mejores pedales automáticos para inspirarte.
Qué buscar en los mejores zapatos de bicicleta de carretera
Dentro de la categoría de zapatos de carretera, hay numerosas variaciones dependiendo de para qué los estás utilizando principalmente.
Los diseñados para sobresalir en escaladas y en clima cálido tendrán partes superiores ligeras y aireadas con un énfasis en mantener el peso bajo, mientras que los zapatos diseñados para resistir el clima invernal tendrán partes superiores más duras, sintéticas, a veces incluso de cuero.
Por supuesto, para temperaturas en cifras únicas es extremadamente sabio agregar cubrezapatillas térmicos encima para mantener tus pies calientes, sin importar el tipo de zapato que elijas.
Sistema de cierre
Algunos zapatos de bicicleta de carretera tendrán grandes correas de velcro como los zapatos de bicicleta de triatlón, pero otros mecanismos de cierre de zapatos de ciclismo son más comunes. Los diales Boa y los cordones lucen más elegantes y ofrecen más ajuste.
Tira del talón
Aunque no deberías caminar demasiado lejos con los tacos de ciclismo, una lengüeta o protector de talón es bueno tener cuando tienes que poner el pie en el suelo. Proporciona agarre que falta en las suelas de carbono resbaladizas y las protege de arañazos.
Los modelos más premium tendrán protectores de talón reemplazables atornillables.
Suela
El material de la suela influirá en cómo se siente de rígido el zapato al pedalear. La fibra de vidrio es la opción más flexible, generalmente encontrada en zapatos de ciclismo más baratos. Los modelos más caros usarán carbono completo super rígido. Las opciones de rango medio tienden a mezclar los dos.
Estudios sug