But even if I hadn’t, there were plenty available at every station. And the volunteers were amazing, always ready to help and support us. I felt very well taken care of throughout the race.”
“The heat and humidity in Singapore can be brutal, but the aid stations and the volunteers really helped to make sure everyone stayed safe and hydrated. I never felt like I was lacking anything during the race, which was a huge relief.”
REDEFINING TRIATHLON FOR EVERY ATHLETE
Tips for age-groupers: How to prepare and what to expect
So what advice does Arthur have for age-groupers considering taking on Singapore T100 next year? Here are his top tips:
“First and foremost, train for the heat. Singapore is hot and humid, and you need to be prepared for that. Make sure you do heat training sessions, dress appropriately, and stay hydrated throughout your training and on race day.”
“Secondly, make sure you’re doing enough brick workouts. The bike course has some tough climbs, so you need to be ready to run off the bike. Practice your transitions and make sure you’re comfortable going from bike to run.”
“Lastly, enjoy the experience. Singapore T100 is a unique race with an incredible course and amazing atmosphere. Take it all in and have fun out there. And don’t forget to smile for the cameras!”
And what about those considering making the trip to Singapore for the race? Arthur has some recommendations for must-visit locations in the city:
“Definitely check out Marina Bay Sands and the Gardens by the Bay. They’re iconic Singapore landmarks and well worth a visit. And if you have time, take a trip to Sentosa Island for some relaxation after the race. There’s plenty to see and do in Singapore, so make the most of your trip!”
With his passion for triathlon and his love for his home city of Singapore, Arthur Tong is the perfect ambassador for age-groupers looking to take on the challenge of Singapore T100. With his tips and recommendations, you’ll be well-prepared for the heat, the course, and the incredible atmosphere of this iconic race.
Tenía cuatro geles conmigo, pero después de ver las estaciones de ayuda abastecidas con tantos geles, decidí desechar los míos en la mesa, sin tener que llevar todos esos geles en mi bolsillo, y confiado en que la próxima estación tendría muchos. Las estaciones de ayuda fueron excelentes: las tazas siempre estaban llenas, las estaciones de hielo se mantuvieron bien abastecidas a pesar del calor, y había una abundancia de cola y esponjas. Nunca se quedaron sin suministros.”
“Ver a los PROs correr el día anterior es el ensayo definitivo para obtener consejos de última hora para tu propia carrera”, dice Arthur. Y también fue bastante útil, explica. “Porque los atletas de grupo de edad estaban compitiendo en el Singapore T100 el domingo por la mañana y la primera carrera de profesionales fue el sábado por la noche, fue una oportunidad perfecta para que todos sintonizaran, lo vieran en vivo y entendieran cómo se desarrolla el curso”.
“Es como un ensayo previo a la carrera y estás aprendiendo vicariamente cómo el curso afectará tu carrera al ver a los profesionales hacerlo primero. Todos estábamos en nuestro chat grupal diciendo: ‘vale, mira esta subida. No te esfuerces demasiado’. Así que ver a los profesionales enfrentar el curso es una gran oportunidad de aprendizaje cuando ves la primera carrera. Fue como un ensayo general. Aprendes viéndolos, y luego haces tu carrera. También es agradable que una vez que terminas tu propia carrera, luego ocurre la segunda carrera de profesionales, ¡que es la parte de entretenimiento!”
“Para el Singapore T100, el ritmo en bicicleta es absolutamente crítico porque nunca hay una subida fácil. Las subidas son intensas, con una pendiente promedio de alrededor del 9%. Con cada vuelta, subes el Puente Benjamin Shears tres veces. El ritmo en bicicleta es crucial: si no lo gestionas bien, fatigarás prematuramente tus piernas. Y luego, como experimenté, cuando llegas a la carrera, todo puede desmoronarse.”
“Vi a muchas personas empujando fuerte en los engranajes y manteniéndose en posición aerodinámica durante la subida, lo cual probablemente no fue el enfoque más sabio. Es importante mantenerse relajado en la subida y sentarse más alto para ayudar a regular tu respiración.”
“En cuanto a la configuración de la bicicleta, recomiendo equiparte con un cassette más grande, como uno con 34-36 dientes, para mejorar tu capacidad de escalada. Una relación de marchas más ligera ayuda a prevenir la fatiga prematura de las piernas, permitiéndote mantener un cadencia constante y ahorrar energía para el resto de la carrera.”
“Usar una relación de marchas demasiado pesada para el terreno puede agotar tus piernas rápidamente, haciendo más difícil la recuperación para la carrera. Un cassette más grande te proporciona la palanca que necesitas para escalar eficientemente sin sobreexigirte.”
“Si la experiencia de Arthur te ha inspirado a añadir el Singapore T100 a tu calendario de carreras para el próximo año, echa un vistazo a nuestra guía de carrera detallada que te brinda todo lo que necesitas saber, desde viajes y alojamiento hasta detalles del curso. Vancouver es la próxima parada en la Gira Mundial de Triatlón T100 2025 – mantente atento, ya que te traeremos todos los detalles de las carreras PRO aquí en TRI247.”